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    東風四驅越野車猛士民用版參數
      詳細說明
    加工定制:是 車型:東風猛士四驅越野車EQ2050
    發動機型號:ISDe200 41 乘員/座位數:000
    發動機品牌:康明斯 加工定制:是
    車型:東風猛士越野車EQ2050 發動機型號:ISDe200 41
    乘員/座位數:000 發動機品牌:康明斯
    【產品配置參數】東風猛士民用版四驅越野車
    產品型號 EQ2052M 底盤型號 EQ2052MJ
    發 動 機 康明斯ISDe200 41發動機
    總質量kg 5000kg
    額定載質量 3600kg
    發動機功率KW 4500/147
    外形尺寸 4698×2183×1980
    軸    距 3300mm
    輪胎規格 37×12.5R16.5
    【底盤配置及技術標準】
    1.可靠的底盤系統 a.獨特的底盤結構使整車扁平化水平與坦克接近,整車質心低,橫向穩定性高,防偵破性能強,極限路面通過能力強,適應各種生存狀態。 b.全時四輪驅動鏈傳動分動器,裝有軸間差速器極其鎖止裝置,分體式驅動橋,帶有輪邊減速器、限滑差裝置驅動性能。 c.軸間和輪間限滑差速裝置和ASR(驅動防滑)結合,提高各種路面綜合機動性能。 d.前后雙橫臂獨立懸架、螺旋彈簧、液壓減振器,大大提高了越野路面的平順性。 e.前后盤式制動器,四通道ABS系統,帶ASR功能,制動穩定、可靠、安全。 f.變速比液壓動力轉向器,輕向輕便、操縱良好、反應靈敏、控制準確。 g.大直徑、寬斷面子午線輪胎,裝備輪胎中央充放氣系統,可選裝泄氣可行駛輪胎。任何兩個車輪被擊穿后,可繼續行駛30km 2.獨特的車身結構 車身以腰線為界分為上下兩個獨立部分,在下半截車身通用情況下,可以實現長頭、短頭等多種車身型式和頂棚型式變化。 堅固的鋼鋁混裝車身,車身連接以鉚釘鉚接和螺栓連接為主,增強整車威武.
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    服務計劃及其他 A、按東風商用車服務標準進行走合保養
    B、東風商用車公司對該車的售后服務進行全面跟綜,確保該車的使用性
    C、對于配件問題東風越野車公司已在全國重點服務站設立配件中轉分庫,徹底解決用戶的后顧之悠
    我們承諾 十堰市炎焱貿易有限公司秉承;“關懷每一個人,關愛每一部車”的企業宗旨,歡迎社會各界朋友前來咨詢洽談業務,我們提倡國庫提車、滿意后付款。并為客戶提供一條龍(臨牌、保險)手續辦理及全國各地的車輛代送業務。使客戶在炎焱買車感到、舒心、放心。您的滿意使我們焱焱人的榮譽。
     
    硬派越野車,堪稱中國悍馬,雖然已經不是當下消費市場的主流了,東風長頭四驅越野車但一直都是眾多車迷眼中的最愛之一。它強悍的越野性能和陽剛硬朗的霸氣外觀,是大家最喜愛的地方。所以,諸如路虎衛士、吉普牧馬人這樣的車,一直都有一大票的粉絲硬派越野車,雖然已經不是當下消費市場的主流了,但一直都是眾多車迷眼中的最愛之一。它強悍的越野性能和陽剛硬朗的霸氣外觀,是大家最喜愛的地方。所以,諸如路虎衛士、吉普牧馬人這樣的車,一直都有一大票的粉絲。不過要論性能最強的越野車,軍車肯定少不了的。當中的排頭兵,當屬美軍的悍馬。東風猛士四驅越野車不過有了這個家伙,我們的自主品牌也不會輸給它多少——東風“猛士”。光聽名字,就知道這個家伙有多彪悍了。如果你有收看這一次的閱兵儀式的話,一大排軍用版猛士的列裝出陣的場面,相信一定會震撼到你的。作為東風集團對標悍馬做出來的軍用越野車,它絕對算得上是國內最牛的“山寨車”之一了。作為國內現役部隊的標準配備越野車,東風猛士民用版具有多種不同的規格,比如長頭硬頂皮卡款、長頭硬頂指揮車款等,除了可以作為運兵車,還可以搭載各式各樣的裝備。我們接下來再看看它的實車。以它的皮卡款為例,猛士長頭四驅越野車長達到4.77米以上,高度近兩米,寬度更是超過2.2米,軸距也達到了3.3米,已經完爆很多所謂的中大型乃至全尺寸的SUV了。離地間隙更是達到了夸張的410mm,使得這款車的整體姿態顯得非常扁平。車重更是輕松超過五噸,可見其防彈裝甲有多厚。全車外表沒有任何流線型可言,基本上都是直線,擋風玻璃更是近乎于垂直的角度,沒有任何的空氣動力學考慮。外表裸露了大量的鉚釘,車體各部分不是硬塑料,就是厚厚的裝甲,完全偏重于實用考慮。它還有很多獨特的設計,比如說排氣管隱藏在輪拱里,以保證涉水的時候,不會有水倒灌。
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