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    后八輪自卸現車_290馬力自卸車現貨基本配置參數:
    產品型號
    DFL1251AX7A
    底盤型號
    DFL1251AX7A
    雷諾 dCi290-50發動機
    陜齒9檔變速箱
    Φ430離合器
    / 后 橋
    5噸前橋,13噸雙后橋
       
    11.00R20鋼絲胎
       
    4350+1300
       
    車架縱梁斷面尺寸300*90*8+6
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    【底盤配置及技術標準】
    6×4驅動,D310平頭標準頂駕駛室,東風dCi290-50發動機,軸距4600+1350mm,前寬940mm后寬860mm車架,電阻加熱冷起動裝置,全鋼350L主燃油箱,電子油門踏板,
    消聲器排氣口向外(側吹),Φ430mm拉式膜片彈簧離合器,ZF轉向機,陜齒99JS135變速箱,頭檔速比12.11,最高檔為直接檔,7噸前橋,13噸帶輪邊減速(東風300)雙后橋,
    主減速比5.26,有輪間差速鎖,部分功率取力器(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置(帶慢降裝置),車架縱梁斷面300×90×(8+8)mm,
    鋼板彈簧片數9/13,12.00R20鋼絲胎,手動調整臂,ABS,半浮式駕駛室后懸置,液壓機械翻轉,無色夾層前風窗玻璃,通道式儀表板,裝空調
    車廂內部尺寸:7200×2294×800,貨廂板材厚度可根據用戶要求選擇,歡迎電話咨詢13872759753。

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    后八輪:也稱后八輪自卸車、雙橋車。指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
    工作原理
    自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。
    自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。
    高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。

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    發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
    發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統控制活塞桿運動,
    可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
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